Доходы от нефти в качестве топлива снижаются с каждым днем, и растущий спрос на топливо, а также постепенно более строгая система, являются лицом к лицу с наукой и техникой. Использование растительных масел в дизельных двигателях приводит к незначительному снижению производительности и увеличению дымовых выбросов из-за их высокой вязкости. Производительность растительных масел может быть улучшена путем их модификации в процессе переэтерификации. В настоящее время производительность одноцилиндрового дизельного двигателя с низким уровнем отбраковки тепла при использовании в качестве топлива биодизеля Jatropha была оценена на предмет улучшения его эксплуатационных характеристик и характеристик сгорания. Jatropha смешивается с дизельным топливом Для биодизеля Jatropha и его смешанного топлива температура на выходе двигателя повышается с увеличением тормозной мощности и количества биодизеля. Обнаружены теплота сгорания и плотность. Учитывается разный диапазон соотношений дизельного двигателя и биодизеля ятрофы к дизельному топливу 12/88% (J12), 18/82% (J18), 24/76% (J24), Jatropha 100% (J100) и дизельному топливу 100% по величине. Результаты показали, что J24 имеет более близкие к дизельному характеристики.