Pri proektirovanii vagonov, kak i drugikh mashinostroitel'nykh konstruktsiy, razrabotchik nakhoditsya v usloviyakh, trebuyushchikh analiza znachitel'nogo kolichestva predlozheniy i variantov bez vozmozhnosti izgotovleniya opytnykh obraztsov. V dannoy situatsii bol'shoe znachenie priobretaet razrabotka i vnedrenie metodov prognozirovaniya dinamiki i prochnosti na stadii proektirovaniya. V monografii realizovana blochnaya imitatsionnaya model' prognozirovaniya nagruzhennosti telezhek gruzovykh vagonov pri sluchaynykh vozmushcheniyakh po kriteriyu soprotivleniya ustalosti. Vozmozhnost' poblochnogo opisaniya povedeniya transportnoy konstruktsii s pomoshch'yu otdel'nykh modeley i razdel'nogo resheniya zadachi osnovana na printsipe chastotnoy diskriminatsii. Svyazannost' modeley osushchestvlyaetsya cherez kinematicheskie ili silovye faktory, poluchennye v vide spektral'nykh plotnostey. Blagodarya ispol'zovaniyu trekhmernykh geometricheskikh modeley i primeneniyu sovremennykh programmnykh kompleksov rassmotrennaya raschetnaya metodika adaptiruetsya k protsessu avtomatizirovannogo komp'yuternogo proektirovaniya.